火车站并非仅仅是供人上上下下的交通站点，它通常是人们认识一座城市的起始之处。然而，好多新车站由于用地受到限制，被建造在距离市中心较远的地段，让人意想不到的是，这些车站周边常常能够迅速形成崭新的繁华商业圈，甚至摇身一变成为城市新的中心地带。今天所要讲述的苏州火车站，就是一个将候车转化成游览的典型范例。

建筑外观的苏式韵味

从远处瞧，苏州站站房整体显出的轮廓好似一个极大的倒着的“工”字，上面宽大下面狭窄，形态别具一格。其屋顶运用了层层依次推进的菱形坡面样式设计，线条相互交错，具备节奏感。站房的外立面装点着简约的古典建筑线条，整体展现出的气质温柔婉约又大气，把苏州园林所拥有的雅致韵味融入到现代交通建筑里头。

这座处在苏州市姑苏区苏站路27号位置的车站，是苏州当下主要的铁路客运站，它的历史追溯能到1906年，经历过多次改建，尤其是2007年启动的那次扩建工程，使其面貌完全焕然一新，新站房在2013年正式投入使用，其明显的“苏式”风格，能让旅客一下车便感受到这座古城的文化基调。

内部空间的现代设计

踏入车站里面，首先体会到的是开阔跟明亮，高大的候车厅达成了无柱大空间，视线没有任何阻挡，看上去特别宽敞，这样的线上候车方式，能让旅客径直从上一层次进入站台，其流线清晰又高效，采光的顶棚引进了自然光线，降低了照明时候所消耗的能量。

国内较早大规模启用了人脸识别进站系统当中的苏州站，是其中一个车站。旅客借助能够刷脸的闸机，仅仅只需花费几秒就可以完成核验工作，通行整个效率便有着大幅度改善并加以提升。车站里面还专门设有格外清晰的信息屏设施，同时配备了数量充足的充电设备，并且有着方便快捷的商业上服务，现代的化程度是非常高的，能够照顾到实用以及舒适这两个方面 。

南北广场的风格对比

展示出全然不一样风貌的，是那车站的南广场与北广场。北广场跟汽车客运站相衔接，人员流动极为密集，其周边商业的主导类型是现代商场以及酒店，营造出的氛围是热腾喧闹且繁荣兴盛的。这儿是进行换乘交通的主要聚集场所所在之处，彰显出城市具备快节奏特征的现代化的其中一面。

南广场朝着苏州古城的护城河，和对面的平门城墙遥遥对视，其设计有着古朴宁静的风格，和小桥以及流水还有绿化景观相互融合，就如同一个开放式的园林景区，有许多旅客会专门在此进行拍照，去感受那般悠悠历史当中的气息，这样一古一今所形成的对比，实实在在是苏州城市特色的一个缩影 。

交通枢纽的综合功能

苏州站属于大型综合交通枢纽，站房有地上两层与地下一层，整合了铁路、地铁、公交、出租车等多种交通方式，地铁2号线跟4号线在这儿交汇，能够达成快速换乘，极大便利了市民以及游客的市内出行。

车站设计的容量具备较大数值，有能力让超过一万人同时聚集，其具备高效组织流线方面的性能表现，在春运、节假日等面临较为大幅度客流的时期，持续维持状况方面处于相对保持较为有秩序排列，作为京沪铁路、沪宁城际当中占据重要位置需重点关注的站点，苏州那个车站每天运送旅客数量极其众多极大极大，它属于连接长三角区域众多地块的关键铁路节点范围之内的其中一个 。

文化元素的深层寓意

地点是南广场，有一座宋代名臣范仲淹的雕像矗立在那里。范仲淹在苏州当官的时间并不长，然而他创办了苏州州学，开创了地方兴学的风气，这种风气影响非常深远。选择把他的雕像立在车站的门户位置，有着对教育以及人文精神尊崇的寓意，还为往来的旅客提供了一个能够了解苏州历史文化的触点。

雕像的设立，曾经引发过讨论，毕竟苏州历史名人数量众多。最终范仲淹被选入，看重的是他“先天下之忧而忧”的精神境界，以及兴办教育的实绩。这尊雕像，不只是一处景观，更传递着城市的价值导向，让车站 空间增添了文化厚度 。

车站与城市的共生发展

苏州站开展建设，进而带动了周边区域得以快速发展，原本并非处于核心位置的地段，由于车站所具备的集聚效应，从而也迅速形成了全新的商业中心，以及居住中心和商务中心，酒店、写字楼、大型商场相继落户于此，这里已然成为苏州城市北部充满活力的板块 。

这座车站之所以成功，在于其并未把交通功能和文化展示加以分隔，具备将古典美学、现代科技、便捷交通以及商业活力进行有机融合的能力，进而成为展示城市形象的窗口，它能够证明火车站完全能够超越单纯的运输功能，成为本身就值得人们去品味的目的地，从而使得人们的出行体验得以提升 。

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